專賣各式李仔串(平衡端頭拉桿)，尤以HONDA.TOYOTA...

專賣各式李仔串(平衡端頭拉桿)，尤以HONDA.TOYOTA...

OEM外銷出口ONLY，有任何問題請詢問喔！

謝謝你的光臨！

行駛時會發出聲音???李仔串...

我的escape(公里數已10萬多了)行駛時如果車身左右搖動會出啾..啾聲響，還有開到有坑洞的地方會出現摳摳的聲音，因為最近幾個月工作地方都在鋼口地區，可能空氣鹽分高造成車身本身銹蝕老壞，但是之前我已更換避震器及前防傾桿(原廠前防傾震斷真不可思議)，我有問一些懂車子的人說:李仔串更換就不會了，是換橡膠還是整組零件都要換，如果是的話價格會不會很貴啊，請各位大大能給我一些意見?

ford escape 我最常見的問題是避震器.李仔串.前防傾桿固定橡皮和方向機.

依你的狀況也有可能是三角架和尚頭損壞所造成的.

建議找車廠先檢查李仔串.前防傾桿固定橡皮是否有間隙(會有摳摳的聲音)

至於價格不貴.副廠的約NT:500~700元(李仔串是一整支的)

前防傾桿固定橡皮材料約NT:250~450(工資較貴)

但你已經換過前防傾桿了.照道理前防傾桿固定橡皮也會一併更換才是.

找熟識的車廠依小零件先檢查.一一排除後.如還是有異音再從三角架和尚頭和方向機檢查.

資訊來源: Q&A HanWen-Kuo&Spoon

專賣OEM方式製造平衡端頭(李仔串、李串仔 )Stabilizer Link,Sway Bar，檢具拉脫及拉斷測試書！

我們的本田、福特、馬自達等李仔串是以OEM方式製造，特殊軸承包付材質，檢具拉脫及拉斷測試書！

 

OEM汽車化學用品、平行輸入使用；CRV售後維修配件。如有任何指教請聯繫 rmc5525@hotmail.com

專賣OEM方式製造平衡端頭(李仔串、李串仔 )Stabilizer Link,Sway Bar，檢具拉脫及拉斷測試書！
http://class.ruten.com.tw/user/index00.php?s=rmc5525

車身側踏板組Running Boards For NISSAN X_Trail

Running Boards For NISSAN X_Trail

Getting in and out of your vehicle is easy with a set of durable

running boards .The material used the aluminum alloy.

我們是進出口及銷售汽車零配件，本產品是NISSAN X_Trail 側踏板組是O.E.M

Export Aftermarket Replacement Used.

如果有這方面的問題，我們可以提供您些許意見喔！OEM外銷產品，敬請詢問與比較。

HONDA CRV '97 車身側踏板組Running Board Side Sport Trim

HONDA CRV '97 車身側踏板組Running Board Side Sport Trim

OEM HONDA '97 CRV side sport trim. Set of two. Bolts directly
to frame to ensure solid fit.stainless steel constructions,
integrated design provides a custom factory appearance. Fit '97-2001

本產品現有少數庫存！如有需求者敬請把握！ 原廠規格及要求均一致！本產品是OEM外銷出口使用
，一組2支，使用不鏽鋼材料，能與原車成為一體，試用'97~2001，請確認直徑尺寸(2.5吋).

汽車橫拉桿球接頭(和尚頭)轉向機構~~

汽車橫拉桿球接頭(和尚頭)轉向機構,功用為推拉輪胎,因輪胎會因地面的高低不平而作上下跳動,所以橫拉桿也要跟著上下移動,但方向機是固定在車身上,不能移動,故將橫拉桿連接頭做成和尚頭型式,以配合上下移動和轉向時的左右轉動,通常和尚頭都有防塵套保護,避免路上的砂塵水分侵入而造成快速磨損,初期破損,通常沒啥感覺,但磨損到一定程度會感覺輪胎在晃,最嚴重的話,就直接"脫臼"了,而造成行車危險

 

另外其他情況也需要注意的有~

1.左右方向機橫拉桿或橫拉桿端頭的和尚頭間隙過大或輪軸承損壞造成間隙這機構若損壞會產生間隙在方向盤不動的情況下輪胎會擺動高速行駛下輪胎造成的擺動會形成震動。

 

2.左或右傳動軸桿平衡不良或變形傳動軸桿有一定的平衡在這桿上通常都設有可移動式的橡膠配重傳動軸桿若平衡不良或受外力而變形傳動軸桿在旋轉時會有上下擺動的現象這擺動會形成震動尤其是加速時最為明顯

資訊來源:小呆瓜知識檔案

拉桿端頭 TIE ROD END(K600.K700.K800.k900.LS.)

HONDA OEM AUTO REPAIR STEERING PARTS

The OEM manufacturing method and various vehicle type. The material used the
SCM435H for wick sphere and body is the S45C  or customer is appointed the O.E.M
NO or type .We used the best material and welcome to test for product!

我們是進出口及銷售HONDA本田汽車之轉向零件，本產品是拉桿端頭 TIE　ROD END是O.E.M Export Aftermarket Replacement Used.

如果有任何有關HONDA本田汽車的維修零件與新車配件，我們可以提供

您些許 意見喔！，OEM外銷產品，敬請詢問與比較。

Stabilizer Link End 平衡桿端頭(李仔串)For HYUNDAI TUCSON FR/FL前左及前右

HYUNDAI TUCSON平衡桿端頭(李仔串)

Stabilizer Link End For HYUNDAI TUCSON FR/FL前左及前右

 

＊外銷出口OEM用品,材料跟品質都是原廠規範的喔！

＊本產品撿據拉脫力與拉斷力測試報告！

＊雖然平衡桿端頭有分前左及前右.但是仍建議左右邊同時更換,其受力才會平均，
  也才能確保零件壽命。

＊平衡桿端頭(李仔串)是連接防傾桿與車身重要的零組件,所以關節處以及橡膠的材
  質都需要相當的講究,不然只要一鬆動，就會造成讓人難以忍受的底盤異音。

 

☼我們是進出口及銷售汽車之轉向零件，本平衡桿端頭(李仔串)是O.E.M

Export Aftermarket Replacement Used.

☼For 1 side only; Does not include bushings; This is a high

quality, Direct fit OE replacement stabilizer bar link kit.

 

 ~~~謝謝您的愛護與支持,如有建議請不吝指教~~~

愛車載單車 旅行「架」安全

隨著單車休閒運動的風行，在台灣掀起一股單車熱潮，而單車的運輸與安全，也逐漸受到重視，尤其是利用自用客車載運單車到定點旅遊，成為許多家庭的新選擇。

 

為了確保行車安全，交通部對於汽車單車架也所規範，無論是活動式或固定性單車架，放在車頂、車尾的單車架，都需要符合交通部「車輛安全檢測基準」第十八條之「小型汽車置放架」的規範，請遊客務必確實遵守，以免受罰。

 

至於單車架的選擇，消費者除了選擇優良合格廠商之外，單車架還要經過靜態強度測試，確認荷重能力是否符合標準，通過測試的單車架上要貼有「合格標識」，消費者在購買車架時務必多加注意。

 

不過也要提醒消費者，在安裝單車架之前，要了解自己的需求，包括要運送幾輛單車、單車架是否符合車款等等；此外，單車架與汽車之間的綑綁方式要符合交通部「道路交通安全規則」第77條規定，也就是單車架裝在車尾長度不可超過50CM，單車架裝置於車頂不得超過車身寬的1.5倍，也就是指最高不得超過2.85M，請遊客一定要注意。（圖／交通部提供）

 

南投縣交通安全宣導：http://traffic-safety.travel-web.com.tw/

大南投旅遊網：http://nantou.travel-web.com.tw/

資訊來源:大台灣旅遊網TTNews

 

長效水箱冷卻液LONG LIFE ANTIFREEZE COOLANT

  TRINITY ANTIFREEZE COOLANTS

· 本產品為100%濃度，請以純水稀釋30~60%之濃度。

· 具有抗沸、防銹蝕，能有效抑制引擎溫度，保護冷卻系統，高性能水箱防銹劑。

(本產品為汽車公司OEM指定使用)

· 請勿於冷卻液高溫時打開水箱蓋，避免蒸氣或熱水噴出發生危險。

· 請隨時注意水箱液之高度，若有不足請隨補充。

·  2公升裝   成份:乙二醇 防凍劑 抗蝕劑 色素。

·  All Season Boil/Freeze Protection

·  Anti-Foaming and Buffering Agebts

·  All Metals Protection Including Aluminium

球接頭(Ball joint)及橫拉桿球接頭(Tie Rod End)的功用?

平衡桿端頭(李仔串) 豐田汽車  TOYOTA CAMRY F-R/L 02~07

 

防傾桿端頭拉桿(俗稱李仔串),在馬路上行使常常遇到道路施工與坑坑洞洞的、天天挖挖又補補的路面，經常出現損壞及異音，甚至經常發生修理廠抓不到異音的位置，讓愛車的您白白花了不少冤枉錢,可能換避震器或三角架,其實在台灣比較〝複雜〞的路面上，李仔串磨損的機率非常高,一般市售李仔串雖然便宜,但是有的換上去之後沒多久聲音又出現了,所以才讓人以為不是李仔串的問題,我們是專業供應汽車廠零件及專供外銷歐美國際市場的生產工廠,全新零件，本體堅固，橡皮耐用的李仔串，敬請前來詢問！

 

採OEM方式、精密燒焊機器製造。

1.保固一年無限里程(改裝車或加強底盤不列範圍)。

2.防塵套(CR)橡皮耐油、溫，不易破裂。

3.本體採用高密度鋼材(SCM)製造，材質強度優於一般市面上商品。

4.於高速行駛或者山道轉彎時，提供準確及穩定的平衡控制。

The stabilizer link is direct fit OE replacement stabilizer bar link kit. The material is SCM Alloy Steel for the alxe center use,Resistance melt machine made main body.Different kinds of products Suit different vehicles series.Please offer the parts item no, to us.Also might visit our website.

 

平衡桿端頭Stabilizer End 李仔串 李串仔

Left & Right Rear Sway Stabilizer Bar End Link Pair

李仔串/平衡桿/平均桿 底盤 李仔串/輔助桿 李仔串/平衡桿/平均桿

我們是出口外銷的零配件廠商，大部分為HONDA.TOYOTA 本田汽車低頻燒焊全包軸承4點式的原廠OEM款式，90%是外銷使用！茲回饋國內車主朋友，

平均桿/李仔串/穩定桿/OEM， 特價回饋中!! 附件是產品件號與品名，歡迎洽詢提出問題唷!!!

 

產地: 100%高品質且合乎原廠規格在台灣製造, 我們工廠外銷至歐美市場長達20年且工廠也通過國際標準認證，請支持台灣製品，台灣製造底盤球接頭技術與產品已經是歐美人士競相採買的第一考量對象！保固: 一年保固!!或是您只有想了解與問題，都歡迎與我聯繫！

 

前後防傾桿固定支臂拉桿 (俗稱李仔串)！於台灣到處是施工用人孔蓋及天天開挖馬路的情況下，經常出現有花現損壞及異音，甚至經常發生在開沒幾年的車子上，所以也經常讓愛車的您，白白花了不少冤枉錢，可能換避震器或三角架,還是沒找到異音出現的零件，其實李仔串磨損的機率蠻高的！一般市售李仔串雖然便宜,但是有的換上去之後沒多久聲音又出現了，所以才讓人以為不是李仔串的問題,有鑑於此，有需求的朋友要慎選喔！

 

底盤異音?? 麥花臣、雙A臂、多連桿、拖曳臂等不同底盤設定亦有所區別，針對各種底盤與易發生問題的機件來個全盤健診，解決大家困擾已久的問題吧！80%異音來源…李仔串+防傾桿固定座

現代市售車款為有效抑制側傾，多半附有原廠防傾桿，長時間去緩衝力道就會讓固定橡皮老化，一旦這些固定橡皮失去原本該有的緩衝吸震功能，變成金屬與金屬直接撞擊，令人感冒的異音自然四起。通常李仔串出狀況的機會相當高，應將李仔串視為消耗品，在改裝避震器與防傾桿後，因整體作用的力道更加強烈直接，出問題的機會更大，只要換新品就能解決此一問題。日系一支副廠李仔串約300～600元不等。至於防傾桿固定座的C型環橡皮，因扭曲作動的力道較小，損壞的情況比較低，原廠部品約有3萬到5萬公里的壽命，不過固定座橡皮一旦破損，會發出相當大的「扣漏、扣漏」聲，更換新品的代價約 350～1350元左右！TOYOTA 豐田汽車的平橫端頭拉桿(李仔串)部分請您提問哦！

 

The stabilizer link is direct fit OEM replacement stabilizer bar link kit. The material is high performance with low frequency melt machine made the 4 point Special mode,SCM Alloy Steel for the alxe center use,Resistance melt machine made main body.We have the tests of the tensile.

Different kinds of products Suit different vehicles series .So please offer the parts item no, to us.All of the goods are Made in Taiwan.Thanks for your time.

 

Your sway bar helps your vehicle's suspension performance. The main purpose is to reduce body roll when going through a turn at speed. Although the sway bar itself is not a wearable item, the end links & frame bushings are.Comes as a PAIR,Fits both the LH (Driver Side) & RH (Passenger Side) REAR,Direct replacements,Built to strict quality control standards,If you can hear your sway bar rattling on a bumpy road it may be time to replace the end links. These link make great replacements and offer good cost savings over the dealer parts.

PLACEMENT ON VEHICLE - FRONT LEFT & RIGHT and REAR LEFT & REAR RIGHT SWAY BAR END LINK,Please info us which are you need.100% BRAND NEW, OR IF YOU HAVE ANY QUESTION ABOUT THE FITMENT OF YOUR VEHICLE.PLEASE FEEL FREE TO CONTACT US.

它是轉向機構,功用為推拉輪胎,因輪胎會因地面的高低不平而作上下跳動,所以橫拉桿也要跟著上下移動,但方向機是固定在車身上,不能移動,故將橫拉桿連接頭做成和尚頭型式,以配合上下移動和轉向時的左右轉動,通常和尚頭都有防塵套保護,避免路上的砂塵水分侵入而造成快速磨損,初期破損,通常沒啥感覺,但磨損到一定程度會感覺輪胎在晃,最嚴重的話,就直接"脫臼"了,而造成行車危險.

 

球接頭(Ball joint)一般是在球面部使用高精度的軸承用鋼珠，通過模壓鑄造將球面包裹起來，在保持柄被成形後，通過特殊焊接將連桿和球連接在一起，

其優點是：

1.連桿有很高的自由度，因而廣泛的使用在汽車的懸吊即轉向系統。

2.所受的外力由全部鋼珠球面和夾持器共同承受，因而可以有很高的軸向負荷設計。

3.在球面上下可以配置潤滑脂袋，良好的潤滑可以增加鋼珠使用壽命。

缺點是：

1.有使用溫度的限制，一般在攝氏負20度至80度。

2.不耐衝擊，同時受到衝擊時外觀第一時間無法判定是否功能有受損。

3.傾斜角有限制，超過時會受傷。

4.有配置潤滑脂袋的設計使用壽命通常較沒有此設計的為久，但若潤滑脂袋破損時使用壽命反而會劇減。

5.適合軸向負荷高的球接頭設計，其軸直角方向的負荷就會受到影響，反之亦然，使用時要考慮兩種負荷的平衡。

資料來源:shamejudge

和尚頭 球接頭BALL JOINT (K600.K700.K800.k900.LS.UA)

和尚頭 球接頭BALL JOINT (K600.K700.K800.k900.LS.UA)

HONDA OEM AUTO REPAIR STEERING PARTS

 

The OEM manufacturing method and various vehicle type. The material used the SCM435H for wick sphere and body is the S45C  or customer is appointed the O.E.M NO or type .We used the best material and welcome to test for product!

 

我們是進出口及銷售HONDA本田汽車之轉向零件，本產品是球接頭系列(BALL JOINT)是O.E.M Export Aftermarket Replacement Used.

如果有任何有關HONDA本田汽車的維修零件與新車配件，我們可以提供您些許 意見喔！，OEM外銷產品，敬請詢問與比較。

'04 WISH,ALTIS平衡桿端頭(李仔串) Stabilizer Link End FR/FL

<h2 style="TEXT-ALIGN:center;MARGIN:0cm 0cm 0pt;" align="center">您好.歡迎光臨RMC5525的BLOG</h2>
商品名稱:	’02 CAMRY平衡桿端頭(李仔串) Stabilizer Link End For TOYOTA CAMRY FR/FL前左及前右
商品簡介:	＊ 外銷出口OEM用品,材料跟品質都是原廠規範的喔！ ＊本產品撿據拉脫力與拉斷力測試報告！ ＊ 雖然平衡桿端頭有分前左及前右.但是仍建議左右邊同時更換,其受力才會平均，也才能確保零件壽命。 ＊    平衡桿端頭(李仔串)是連接防傾桿與車身重要的零組件,所以關節處以及橡膠的材質都需要相當的講究,不然只要一鬆動，就會造成讓人難以忍受的底盤異音。
溫馨提醒:	☼我們是進出口及銷售汽車之轉向零件，本平衡桿端頭(李仔串)是O.E.M  Export Aftermarket Replacement Used.   ☼For 1 side only; Does not include bushings; This is a high quality, Direct fit OE replacement stabilizer bar link kit.
注意事項：	~~~謝謝您的愛護與支持,如有建議請不吝指教~~~

車身側踏板安裝注意事宜、能不能裝？

 經查道路交通規則附件15 第4點：「本項設備變更得不經公路監理機關辦理變更登記，但變更（或改裝、加裝）後應符合下列規定，並列為檢驗項目。」其中屬車身之輔助階梯項目變更要件或檢驗標準：『1．應與底盤大樑或是其他車體主要結構部份連接，並安裝牢固。2．不得有銳利邊角。3．不得突出車身兩側，致影響行車安全。

 

另外監理實物丈量汽車車寬，依道路交通安全規則規定係不含後視鏡部份。台端如有其他疑問，可逕洽各區監理所詢問。

 

很多人都有個疑問:為什麼我的車子不能裝側踏板?(這樣老人小孩上下車會很不方便)，為什麼有些車子就可以裝?其實.側踏板在交通法規中，為不可變更項目~~~~~

所以監理所是以你該車款的原廠為標準~

 

例如有些都出廠後才去加裝，這樣回監理所驗車就會驗不過(因為這樣屬於自行改裝車體)，而像CRV，賓士，BMW等一些休旅車，他們都是原廠就有出側踏板......

 

說有沒有解決的辦法嘛!!!就是照裝.但是要盡量靠近車身.不要太突出車身兩側.超過車寬~~~ㄝ.廢話喔!!

 

備註一、可跟安裝的車廠溝通安裝方式。

    二、安裝前或後.都可至監理所或檢驗場請教檢驗人員。

資料引用: tw.myblog.yahoo.com/cianli-car/prof

 

李仔串(平衡端頭拉桿)的功用是什麼？

汽車的三角架和李仔串壞掉，除了行駛不平路面會有叩叩聲外，其他還有什麼影響嗎？

 

李仔串的功用是什麼？

 

李仔串主要是將防傾桿（扭力桿）連接在左、右避震器或三角架（下支臂）。用於車輛過彎時左、右產生的高低差，利用防傾桿的扭力，減少側傾的現象以穩定車身。

 

故障的話，除非是斷掉，不然也只是異音而已。而斷掉也只是車子在過彎時側傾會比較大。

 

底盤異音辨別及容易忽略的零件~~~李仔串(平衡桿端頭)

麥花臣、雙A臂、多連桿、拖曳臂等不同底盤設定亦有所區別，針對各種底盤與易發生問題的機件來個全盤健診，解決大家困擾已久的問題吧！

 

80%異音來源 李仔串(平衡桿端頭)+防傾桿固定座

 

現代市售車款為有效抑制側傾，多半附有原廠防傾桿，固定防傾桿的固定座與李仔串橡皮因行駛時的各種方向力道作用而磨擦，長時間去緩衝力道就會讓橡皮破損、老化，一旦這些橡皮失去原本該有的緩衝吸震功能，變成金屬與金屬直接撞擊，令人感冒的異音自然四起。通常李仔串出狀況的機會相當高，應將李仔串視為消耗品，在改裝避震器與防傾桿後，因整體作用的力道更加強烈直接，出問題的機會更大，只要換新品就能解決此一問題。日系一支副廠李仔串約300～600元不等。至於防傾桿固定座的C型環橡皮，因扭曲作動的力道較小，損壞的情況比較低，原廠部品約有3萬到5萬公里的壽命，不過固定座橡皮一旦破損，會發出相當大的「扣漏、扣漏」聲，更換新品的代價約200～400元左右！

 

HONDA SERIES平衡桿端頭 Stabilizer Link For HONDA~~李仔串

l Mode and Export Aftermarket Replacement Used.

l Main Export Markets: Malaysia, Singapore, Thailand, United States, Hong Kong

l Key Features: The OEM manufacturing method for HONDA LS .The O.E.M NO, 51320-S84-A01,51321-S84-A01Enclosed with the TEST REPORT of Pull and Peel.

l Please refer to seeyen.auto@msa.hinet.net.

l     本產品撿據拉脫力與拉斷力測試報告！

l     如果有任何有關汽車的維修零件與新車配件，我們可以提供您些許意見喔！OEM Products for Export，敬請詢問與比較。

l Related Link Category  》》》》請點選賣場首頁商品分類

http://seeyenauto.taiwantrade.com.tw

Stabilizer Link for 豐田TOYOTA 97 CAMRY平衡桿端頭~~~李仔串

• 我們是進出口及銷售汽車之轉向系統零件，本產品是平衡桿端頭是

O.E.M Export Aftermarket Replacement Used.

李仔串

• 如果有任何有關汽車的行李架.側踏板及平衡桿端頭，我們可以提供您些許 意見喔！OEM外銷產品，敬請詢問與比較。
  http://class.ruten.com.tw/user/index.php?sid=rmc5525
  
  
  
  

向底盤異音宣戰 疑難雜症看這裡！....李仔串

截錄Option之向底盤異音疑難雜症看這裡之其中

每個月咱們編輯部最不敢輕忽的大事，就是替各位讀者解答疑難雜症的QA單元，而如雪花般的QA回函中，最多讀者問到的就是關於底盤異音部分，每每看著回函上各式ㄍㄧ、ㄍㄨㄞ、ㄎㄡ、ㄎㄧ的形聲注音，筆者很想幫讀者解惑卻難以下手，麥花臣、雙A臂、多連桿、拖曳臂等不同底盤設定亦有所區別，這次找來30年底盤經驗的老師傅，針對各種底盤與易發生問題的機件來個全盤健診，解決大家困擾已久的問題吧！

80%異音來源李仔串+防傾桿固定座

 

現代市售車款為有效抑制側傾，多半附有原廠防傾桿，固定防傾桿的固定座與李仔串橡皮因行駛時的各種方向力道作用而磨擦，長時間去緩衝力道就會讓橡皮破損、老化，一旦這些橡皮失去原本該有的緩衝吸震功能，變成金屬與金屬直接撞擊，令人感冒的異音自然四起。通常李仔串出狀況的機會相當高，應將李仔串視為消耗品，在改裝避震器與防傾桿後，因整體作用的力道更加強烈直接，出問題的機會更大，只要換新品就能解決此一問題。防傾桿固定座的C型環橡皮，因扭曲作動的力道較小，損壞的情況比較低，原廠部品約有3萬到5萬公里的壽命，不過固定座橡皮一旦破損，會發出相當大的「扣漏、扣漏」聲！

 

負擔轉向大任的舵桿

連接方向機的舵桿，可是肩負車輛轉向的幕後推手，產生異音的原因與傳動軸相似，同樣是因防塵套破損導致，不過因為舵桿上的防塵套體積較大，且不像傳動軸(轉動加上下作動)一樣作動激烈。因此要發生異音的機會也不大，一般來說都有7萬公里左右的壽命，比較要注意的是連接輪轂總成部分的萬向接頭橡皮襯墊，這個部分構造類似李仔串，一樣容易因磨擦與老化失去緩衝功能，進而發生「扣、扣」異音，日系車一支舵桿要價1000至2000元不等，定期保養時記得一併檢查一下吧！

 

三角架與和尚頭

三角架與和尚頭可說是麥花臣懸吊系統的下搖臂，避震器的底端就與三角架最外側的和尚頭相連，三角架內側則與車台相連。當避震器作動時，和尚頭與三角架亦同時連動，而這些支點的連結就靠橡皮襯套做為緩衝，這些橡皮襯套一樣會因使用時間日久而硬化破損，不過與其它會發生異音的部分有所不同的是，三腳架與和尚頭的橡皮破損不太會有聲音，因此較難察覺。一般來說如果車輛的三角架或和尚頭的橡皮破損龜裂，定位就會跑掉，產生吃胎、偏向的情形，和尚頭的使用里程約5萬公里，不過通常2～3萬公里就會有間隙產生，三角架則約可使用8萬公里，橡皮損壞可單換橡皮，不過單換一顆橡皮的C/P值不如換整支三角架，讓所有支點的橡皮都是新品較為划算，也免除橡皮陸續拆換的麻煩，副廠的三角架一支約2000元左右，單換一顆橡皮要價就近千元，因此有問題還是全換比較一勞永逸。

4輪+2輪 快樂單車騎遊旅行去

標榜戶外休閒的休旅車或轎旅車大行其道，「4+2」（4輪+2輪）成為時下風行的單車旅遊方式，地處台北近郊的五指山風櫃嘴路段，最適合以「4+2」一路推進。

 

風櫃嘴路段陡峭與蜿蜒的山路，並非每個人都可輕易征服，加上通往登山入口的至善路多半機動車當道，單車夾雜其中經常險象環生，將單車放置車頂、掛在車後、或是直接將單車放進行李廂，一路往郊外開去，到了定點再將單車卸下，既能享受踏青閒情，也能拓展遊玩的範圍。

 

如何選擇「4+2」撇步？在汽車上安裝車頂架或車後架，依不同的設計可以同時擺放1∼4輛的自行車，不過要注意，這類型的固定攜車架列為改裝項目，車主必須到監理單位進行驗車程序，並在行照上註記「置放架」字樣，才可以合法上路。另外，市面上常見的活動式車後架，雖然目前並沒有法規規範，但有牢固性差的疑慮，選購時要謹慎。

 

攜帶自行車時也必須符合交通安全法規定，以小型車為例，高度不得超過全寬的1.5倍，最高不得超過2.5公尺，寬度也不能超過2.5公尺，器材長度也不能超過後側車身外50公分。

 

如果不想如此大費周章，只要把自行車前輪、後輪拆下，放入汽車後行李廂就好，但自行車本身必須具備有快拆功能，若行李廂空間夠大，玩家不用拆輪，就可輕鬆上車。

 

「4+2」玩家就特別偏好自行車直接上車，經常與太太兩人將兩輛單車同時放入休旅車行李廂，到了定點後再輕鬆享受騎乘的樂趣，「想玩立刻上車，更不用擔心自行車受損，或外掛安全問題」，周典勳建議，市面上休旅車種類繁多，玩家要仔細盤算，車體空間、馬力、扭力，以及舒適度都很重要。

 

他以自己開的SAVRIN•IN-SPIRE 2.4L為例，後座的第二、三排座椅附帶滑軌設計，可單獨收折、推移或拆卸，進行多樣空間變化，超大肚量不只可同時容納兩輛自行車，還有足夠的空間擺置各種單車配備，或其他戶外休閒用品，加上162ps高馬力與21.8kg-m高扭力，對於連續上坡的路段也是游刃有餘。

資料來源:share.youthwant.com.tw/sh?id=72000495

汽車冷氣散熱片清洗劑

商品簡介:

其實有相當多的車主不知道自己的愛車冷氣需要保養、維護、清洗，試著想一下家裡的冷氣機一段時間
就要拆下濾網清洗或是散熱片，那您的幾乎一樣的冷氣機運作系統的愛車有這樣清洗嗎?

 

現在比較新型的車有些會設計濾網,那冷氣散熱葉片呢？或許從來也不知道也不理他！所以默默的承受愛
車冷氣不冷、耗油、甚至抱怨愛車太糟糕！

如果可以由小地方的保養清潔做起......，那每一部車子都是處於最佳使用狀態，節省能源且又自己不用受
氣。

 

所以每年最好要給冷氣系統做清潔.消毒的動作,包括冷凝器散熱葉片清潔及消毒與定期更換濾網.如此才能
讓您的冷氣系統保持於效率運作喔！ (建議給專業技師施工)

 

商品規格表:

商品名稱	汽車冷氣散熱片清洗劑
容量(重量)	500ML
顏色	透明粉白色液體
包裝	24瓶/箱
認證級數	汽車原廠指定使用
適用車種	所有車型之冷排散熱片保養專用

 

價格:

產品名稱	優惠方案	原價	特惠價
汽車冷氣散熱片清洗劑	一次訂購3瓶(含)以上免運費	$683元/瓶 工資未計	$450元/瓶 工資未計

 

操作方法問題:

先做好準備及週遭作業防護工作，於散熱片先用清水沖洗後，再將本清潔劑均勻由下而上噴灑於髒污的散熱片上，本產品利用化學膨脹發泡作用，清洗劑會自行壓擠至管排內層，等待3~5分鐘，以清水沖洗即可光亮如新！

 

徹底清潔散熱片上的灰塵、油污及金屬氧化物，同時行程保護膜，不會卡住灰塵污泥，冷氣溫度約可降2~3度，有效提升熱交換效率！

 

建議每年定期清洗一次，保持冷氣系統運作順暢，勿等到有故障或問題時再處理，往往都要花比較多的金錢喔！因為大家都知道只要修理到冷氣系統的零件及工資，都是恨得牙癢癢的！別忘記了喔！車我們第二個家喔！請善待保護他耶！