平衡桿端頭(李仔串) 豐田汽車 TOYOTA CAMRY F-R/L 02~07
防傾桿端頭拉桿(俗稱李仔串),在馬路上行使常常遇到道路施工與坑坑洞洞的、天天挖挖又補補的路面，經常出現損壞及異音，甚至經常發生修理廠抓不到異音的位置，讓愛車的您白白花了不少冤枉錢,可能換避震器或三角架,其實在台灣比較〝複雜〞的路面上，李仔串磨損的機率非常高,一般市售李仔串雖然便宜,但是有的換上去之後沒多久聲音又出現了,所以才讓人以為不是李仔串的問題,我們是專業供應汽車廠零件及專供外銷歐美國際市場的生產工廠,全新零件，本體堅固，橡皮耐用的李仔串，敬請前來詢問！
採OEM方式、精密燒焊機器製造。
1.保固一年無限里程(改裝車或加強底盤不列範圍)。
2.防塵套(CR)橡皮耐油、溫，不易破裂。
3.本體採用高密度鋼材(SCM)製造，材質強度優於一般市面上商品。
4.於高速行駛或者山道轉彎時，提供準確及穩定的平衡控制。
The stabilizer link is direct fit OE replacement stabilizer bar link kit. The material is SCM Alloy Steel for the alxe center use,Resistance melt machine made main body.Different kinds of products Suit different vehicles series.Please offer the parts item no, to us.Also might visit our website.
平衡桿端頭Stabilizer End 李仔串 李串仔
Left & Right Rear Sway Stabilizer Bar End Link Pair
李仔串/平衡桿/平均桿 底盤 李仔串/輔助桿 李仔串/平衡桿/平均桿
我們是出口外銷的零配件廠商，大部分為HONDA.TOYOTA 本田汽車低頻燒焊全包軸承4點式的原廠OEM款式，90%是外銷使用！茲回饋國內車主朋友，
平均桿/李仔串/穩定桿/OEM， 特價回饋中!! 附件是產品件號與品名，歡迎洽詢提出問題唷!!!
產地: 100%高品質且合乎原廠規格在台灣製造, 我們工廠外銷至歐美市場長達20年且工廠也通過國際標準認證，請支持台灣製品，台灣製造底盤球接頭技術與產品已經是歐美人士競相採買的第一考量對象！保固: 一年保固!!或是您只有想了解與問題，都歡迎與我聯繫！
前後防傾桿固定支臂拉桿 (俗稱李仔串)！於台灣到處是施工用人孔蓋及天天開挖馬路的情況下，經常出現有花現損壞及異音，甚至經常發生在開沒幾年的車子上，所以也經常讓愛車的您，白白花了不少冤枉錢，可能換避震器或三角架,還是沒找到異音出現的零件，其實李仔串磨損的機率蠻高的！一般市售李仔串雖然便宜,但是有的換上去之後沒多久聲音又出現了，所以才讓人以為不是李仔串的問題,有鑑於此，有需求的朋友要慎選喔！
底盤異音?? 麥花臣、雙A臂、多連桿、拖曳臂等不同底盤設定亦有所區別，針對各種底盤與易發生問題的機件來個全盤健診，解決大家困擾已久的問題吧！80%異音來源…李仔串+防傾桿固定座
現代市售車款為有效抑制側傾，多半附有原廠防傾桿，長時間去緩衝力道就會讓固定橡皮老化，一旦這些固定橡皮失去原本該有的緩衝吸震功能，變成金屬與金屬直接撞擊，令人感冒的異音自然四起。通常李仔串出狀況的機會相當高，應將李仔串視為消耗品，在改裝避震器與防傾桿後，因整體作用的力道更加強烈直接，出問題的機會更大，只要換新品就能解決此一問題。日系一支副廠李仔串約300～600元不等。至於防傾桿固定座的C型環橡皮，因扭曲作動的力道較小，損壞的情況比較低，原廠部品約有3萬到5萬公里的壽命，不過固定座橡皮一旦破損，會發出相當大的「扣漏、扣漏」聲，更換新品的代價約 350～1350元左右！TOYOTA 豐田汽車的平橫端頭拉桿(李仔串)部分請您提問哦！
The stabilizer link is direct fit OEM replacement stabilizer bar link kit. The material is high performance with low frequency melt machine made the 4 point Special mode,SCM Alloy Steel for the alxe center use,Resistance melt machine made main body.We have the tests of the tensile.
Different kinds of products Suit different vehicles series .So please offer the parts item no, to us.All of the goods are Made in Taiwan.Thanks for your time.
Your sway bar helps your vehicle's suspension performance. The main purpose is to reduce body roll when going through a turn at speed. Although the sway bar itself is not a wearable item, the end links & frame bushings are.Comes as a PAIR,Fits both the LH (Driver Side) & RH (Passenger Side) REAR,Direct replacements,Built to strict quality control standards,If you can hear your sway bar rattling on a bumpy road it may be time to replace the end links. These link make great replacements and offer good cost savings over the dealer parts.
PLACEMENT ON VEHICLE - FRONT LEFT & RIGHT and REAR LEFT & REAR RIGHT SWAY BAR END LINK,Please info us which are you need.100% BRAND NEW, OR IF YOU HAVE ANY QUESTION ABOUT THE FITMENT OF YOUR VEHICLE.PLEASE FEEL FREE TO CONTACT US.
它是轉向機構,功用為推拉輪胎,因輪胎會因地面的高低不平而作上下跳動,所以橫拉桿也要跟著上下移動,但方向機是固定在車身上,不能移動,故將橫拉桿連接頭做成和尚頭型式,以配合上下移動和轉向時的左右轉動,通常和尚頭都有防塵套保護,避免路上的砂塵水分侵入而造成快速磨損,初期破損,通常沒啥感覺,但磨損到一定程度會感覺輪胎在晃,最嚴重的話,就直接"脫臼"了,而造成行車危險.
球接頭(Ball joint)一般是在球面部使用高精度的軸承用鋼珠，通過模壓鑄造將球面包裹起來，在保持柄被成形後，通過特殊焊接將連桿和球連接在一起，
其優點是：
1.連桿有很高的自由度，因而廣泛的使用在汽車的懸吊即轉向系統。
2.所受的外力由全部鋼珠球面和夾持器共同承受，因而可以有很高的軸向負荷設計。
3.在球面上下可以配置潤滑脂袋，良好的潤滑可以增加鋼珠使用壽命。
缺點是：
1.有使用溫度的限制，一般在攝氏負20度至80度。
2.不耐衝擊，同時受到衝擊時外觀第一時間無法判定是否功能有受損。
3.傾斜角有限制，超過時會受傷。
4.有配置潤滑脂袋的設計使用壽命通常較沒有此設計的為久，但若潤滑脂袋破損時使用壽命反而會劇減。
5.適合軸向負荷高的球接頭設計，其軸直角方向的負荷就會受到影響，反之亦然，使用時要考慮兩種負荷的平衡。
資料來源:shamejudge
沒有留言:
張貼留言