汽車接電要注意 避免賠了夫人又折兵！

汽車接電要注意 避免賠了夫人又折兵！

接電救車的順序要注意，避免短路、充壞行車電腦等憾事發生。

摘自新北市政府警察局金山分局

接電救車的順序要注意，避免短路、充壞行車電腦等憾事發生。 摘自新北市政府警察局金山分局

對於電瓶而言，不論高溫還是低溫，過與不及都是有害無益。而進入冬季以後，若車輛疏於保養就容易發生電瓶沒電、顧路拋錨的慘事發生。雖然正常來說還是要由專業車廠進行檢修，但若急需接電救車時，務必要注意跨接電瓶的順序流程，避免造成「相打電」、充壞行車電腦等因小失大的遺憾。

電瓶老舊，或電樁頭短路、鬆脫等，也是很危險的事。

工欲善其事必先利其器，首先你需要一條跨接線/救車線，選購時盡量選擇具有較粗銅線的產品，因為當車輛啟動時需要大量電流，而銅線越粗的跨接線才能負荷越大的電流通過；另外也要注意跨接線的樁頭夾子夾持力道是否足夠、夾子跟線材間的連接處是否有固定或焊接牢靠，這樣才能保障自身安全。另外，在接電救車前，需注意兩車車體不得接觸，同時被救車輛需先關閉車門與所有電器，避免造成短路。

選購時跨接線時盡量選擇較粗銅線的產品，並注意跨接線的樁頭夾子夾持力道是否足夠、夾子跟線材間的連接處是否有固定或焊接牢靠。選購時跨接線時盡量選擇較粗銅線的產品，並注意跨接線的樁頭夾子夾持力道是否足夠、夾子跟線材間的連接處是否有固定或焊接牢靠。

整個接電救車的順序如下：

1.用紅色的跨接線，先接救援車的電瓶正極(+)樁頭(此時救援車處於發動中)

2.用同一條紅色跨接線，連接被救車的電瓶正極(+)樁頭

3.用黑色跨接線，連接救援車的電瓶負極(-)樁頭

4.另一端黑色跨接線，則夾持被救車的車體接地處(俗稱的搭鐵)，ex：引擎吊耳

在完成前述接電流程後，救援車可先透過提高轉數(約至2000rpm)幫被救車進行充電，待稍微充電後再試著啟動被救車。若成功後，再依反向 4 → 3 → 1 → 2 的順序拆除。

 

提醒您，當車輛被救援成功後，車主務必仍至專業汽車維修廠進行檢修，並注意愛車的電瓶壽命與發電機回充功能，才能避免拋錨再次發生。汽油車與柴油車的啟動電流大小有所差異，在救車時也要注意，避免救援車也變成被救車。汽油車與柴油車的啟動電流大小有所差異，在救車時也要注意，避免救援車也變成被救車。FROM: autosudncom