汽車的三角架和李仔串壞掉，除了行駛不平路面會有叩叩聲外，其他還有什麼影響嗎？
李仔串的功用是什麼？
李仔串主要是將防傾桿（扭力桿）連接在左、右避震器或三角架（下支臂）。用於車輛過彎時左、右產生的高低差，利用防傾桿的扭力，減少側傾的現象以穩定車身。
故障的話，除非是斷掉，不然也只是異音而已。而斷掉也只是車子在過彎時側傾會比較大。
2010年11月26日 星期五
底盤異音辨別及容易忽略的零件~~~李仔串(平衡桿端頭)
麥花臣、雙A臂、多連桿、拖曳臂等不同底盤設定亦有所區別，針對各種底盤與易發生問題的機件來個全盤健診，解決大家困擾已久的問題吧！
80%異音來源 李仔串(平衡桿端頭)+防傾桿固定座
現代市售車款為有效抑制側傾，多半附有原廠防傾桿，固定防傾桿的固定座與李仔串橡皮因行駛時的各種方向力道作用而磨擦，長時間去緩衝力道就會讓橡皮破損、老化，一旦這些橡皮失去原本該有的緩衝吸震功能，變成金屬與金屬直接撞擊，令人感冒的異音自然四起。通常李仔串出狀況的機會相當高，應將李仔串視為消耗品，在改裝避震器與防傾桿後，因整體作用的力道更加強烈直接，出問題的機會更大，只要換新品就能解決此一問題。日系一支副廠李仔串約300～600元不等。至於防傾桿固定座的C型環橡皮，因扭曲作動的力道較小，損壞的情況比較低，原廠部品約有3萬到5萬公里的壽命，不過固定座橡皮一旦破損，會發出相當大的「扣漏、扣漏」聲，更換新品的代價約200～400元左右！
HONDA SERIES平衡桿端頭 Stabilizer Link For HONDA~~李仔串
l Mode and Export Aftermarket Replacement Used.
l Main Export Markets: Malaysia, Singapore, Thailand, United States, Hong Kong
l Key Features: The OEM manufacturing method for HONDA LS .The O.E.M NO, 51320-S84-A01,51321-S84-A01Enclosed with the TEST REPORT of Pull and Peel.
l Please refer to seeyen.auto@msa.hinet.net.
l 本產品撿據拉脫力與拉斷力測試報告！
l 如果有任何有關汽車的維修零件與新車配件，我們可以提供您些許意見喔！OEM Products for Export，敬請詢問與比較。
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Stabilizer Link for 豐田TOYOTA 97 CAMRY平衡桿端頭~~~李仔串
- 我們是進出口及銷售汽車之轉向系統零件，本產品是平衡桿端頭是
O.E.M Export Aftermarket Replacement Used.
- 如果有任何有關汽車的行李架.側踏板及平衡桿端頭，我們可以提供您些許 意見喔！OEM外銷產品，敬請詢問與比較。
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2010年11月25日 星期四
向底盤異音宣戰 疑難雜症看這裡！....李仔串
截錄Option之向底盤異音疑難雜症看這裡之其中
每個月咱們編輯部最不敢輕忽的大事，就是替各位讀者解答疑難雜症的QA單元，而如雪花般的QA回函中，最多讀者問到的就是關於底盤異音部分，每每看著回函上各式ㄍㄧ、ㄍㄨㄞ、ㄎㄡ、ㄎㄧ的形聲注音，筆者很想幫讀者解惑卻難以下手，麥花臣、雙A臂、多連桿、拖曳臂等不同底盤設定亦有所區別，這次找來30年底盤經驗的老師傅，針對各種底盤與易發生問題的機件來個全盤健診，解決大家困擾已久的問題吧！
80%異音來源李仔串+防傾桿固定座
現代市售車款為有效抑制側傾，多半附有原廠防傾桿，固定防傾桿的固定座與李仔串橡皮因行駛時的各種方向力道作用而磨擦，長時間去緩衝力道就會讓橡皮破損、老化，一旦這些橡皮失去原本該有的緩衝吸震功能，變成金屬與金屬直接撞擊，令人感冒的異音自然四起。通常李仔串出狀況的機會相當高，應將李仔串視為消耗品，在改裝避震器與防傾桿後，因整體作用的力道更加強烈直接，出問題的機會更大，只要換新品就能解決此一問題。防傾桿固定座的C型環橡皮，因扭曲作動的力道較小，損壞的情況比較低，原廠部品約有3萬到5萬公里的壽命，不過固定座橡皮一旦破損，會發出相當大的「扣漏、扣漏」聲！
負擔轉向大任的舵桿
連接方向機的舵桿，可是肩負車輛轉向的幕後推手，產生異音的原因與傳動軸相似，同樣是因防塵套破損導致，不過因為舵桿上的防塵套體積較大，且不像傳動軸(轉動加上下作動)一樣作動激烈。因此要發生異音的機會也不大，一般來說都有7萬公里左右的壽命，比較要注意的是連接輪轂總成部分的萬向接頭橡皮襯墊，這個部分構造類似李仔串，一樣容易因磨擦與老化失去緩衝功能，進而發生「扣、扣」異音，日系車一支舵桿要價1000至2000元不等，定期保養時記得一併檢查一下吧！
三角架與和尚頭
三角架與和尚頭可說是麥花臣懸吊系統的下搖臂，避震器的底端就與三角架最外側的和尚頭相連，三角架內側則與車台相連。當避震器作動時，和尚頭與三角架亦同時連動，而這些支點的連結就靠橡皮襯套做為緩衝，這些橡皮襯套一樣會因使用時間日久而硬化破損，不過與其它會發生異音的部分有所不同的是，三腳架與和尚頭的橡皮破損不太會有聲音，因此較難察覺。一般來說如果車輛的三角架或和尚頭的橡皮破損龜裂，定位就會跑掉，產生吃胎、偏向的情形，和尚頭的使用里程約5萬公里，不過通常2～3萬公里就會有間隙產生，三角架則約可使用8萬公里，橡皮損壞可單換橡皮，不過單換一顆橡皮的C/P值不如換整支三角架，讓所有支點的橡皮都是新品較為划算，也免除橡皮陸續拆換的麻煩，副廠的三角架一支約2000元左右，單換一顆橡皮要價就近千元，因此有問題還是全換比較一勞永逸。
2010年11月20日 星期六
4輪+2輪 快樂單車騎遊旅行去
風櫃嘴路段陡峭與蜿蜒的山路，並非每個人都可輕易征服，加上通往登山入口的至善路多半機動車當道，單車夾雜其中經常險象環生，將單車放置車頂、掛在車後、或是直接將單車放進行李廂，一路往郊外開去，到了定點再將單車卸下，既能享受踏青閒情，也能拓展遊玩的範圍。
如何選擇「4+2」撇步？在汽車上安裝車頂架或車後架，依不同的設計可以同時擺放1∼4輛的自行車，不過要注意，這類型的固定攜車架列為改裝項目，車主必須到監理單位進行驗車程序，並在行照上註記「置放架」字樣，才可以合法上路。另外，市面上常見的活動式車後架，雖然目前並沒有法規規範，但有牢固性差的疑慮，選購時要謹慎。
攜帶自行車時也必須符合交通安全法規定，以小型車為例，高度不得超過全寬的1.5倍，最高不得超過2.5公尺，寬度也不能超過2.5公尺，器材長度也不能超過後側車身外50公分。
如果不想如此大費周章，只要把自行車前輪、後輪拆下，放入汽車後行李廂就好，但自行車本身必須具備有快拆功能，若行李廂空間夠大，玩家不用拆輪，就可輕鬆上車。
「4+2」玩家就特別偏好自行車直接上車，經常與太太兩人將兩輛單車同時放入休旅車行李廂，到了定點後再輕鬆享受騎乘的樂趣，「想玩立刻上車，更不用擔心自行車受損，或外掛安全問題」，周典勳建議，市面上休旅車種類繁多，玩家要仔細盤算，車體空間、馬力、扭力，以及舒適度都很重要。
他以自己開的SAVRIN•IN-SPIRE 2.4L為例，後座的第二、三排座椅附帶滑軌設計，可單獨收折、推移或拆卸，進行多樣空間變化，超大肚量不只可同時容納兩輛自行車，還有足夠的空間擺置各種單車配備，或其他戶外休閒用品，加上162ps高馬力與21.8kg-m高扭力，對於連續上坡的路段也是游刃有餘。
資料來源:share.youthwant.com.tw/sh?id=72000495
2010年11月1日 星期一
汽車冷氣散熱片清洗劑
商品簡介:
其實有相當多的車主不知道自己的愛車冷氣需要保養、維護、清洗，試著想一下家裡的冷氣機一段時間
就要拆下濾網清洗或是散熱片，那您的幾乎一樣的冷氣機運作系統的愛車有這樣清洗嗎?
現在比較新型的車有些會設計濾網,那冷氣散熱葉片呢？或許從來也不知道也不理他！所以默默的承受愛
車冷氣不冷、耗油、甚至抱怨愛車太糟糕！
如果可以由小地方的保養清潔做起......，那每一部車子都是處於最佳使用狀態，節省能源且又自己不用受
氣。
所以每年最好要給冷氣系統做清潔.消毒的動作,包括冷凝器散熱葉片清潔及消毒與定期更換濾網.如此才能
讓您的冷氣系統保持於效率運作喔！ (建議給專業技師施工)
商品規格表:
商品名稱 | 汽車冷氣散熱片清洗劑 |
容量(重量) | 500ML |
顏色 | 透明粉白色液體 |
包裝 | 24瓶/箱 |
認證級數 | 汽車原廠指定使用 |
適用車種 | 所有車型之冷排散熱片保養專用 |
價格:
產品名稱 | 優惠方案 | 原價 | 特惠價 |
汽車冷氣散熱片清洗劑 | 一次訂購3瓶(含)以上免運費 | $683元/瓶 工資未計 | $450元/瓶 工資未計 |
操作方法問題:
先做好準備及週遭作業防護工作，於散熱片先用清水沖洗後，再將本清潔劑均勻由下而上噴灑於髒污的散熱片上，本產品利用化學膨脹發泡作用，清洗劑會自行壓擠至管排內層，等待3~5分鐘，以清水沖洗即可光亮如新！
徹底清潔散熱片上的灰塵、油污及金屬氧化物，同時行程保護膜，不會卡住灰塵污泥，冷氣溫度約可降2~3度，有效提升熱交換效率！
建議每年定期清洗一次，保持冷氣系統運作順暢，勿等到有故障或問題時再處理，往往都要花比較多的金錢喔！因為大家都知道只要修理到冷氣系統的零件及工資，都是恨得牙癢癢的！別忘記了喔！車我們第二個家喔！請善待保護他耶！
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